El 2014 Chevrolet Camaro Z/28 hace 7' 37,47" en Nürburgring

El 2014 Chevrolet Camaro Z/28 hace 7' 37,47" en Nürburgring

Chevrolet ha estado haciendo pruebas en Nürburgring Nordschleife no solo con el Corvette, también con el 2014 Camaro Z/28. Hablamos del Camaro con motor LS7 7.0 V8, un motor para machotes de la vieja escuela, la del no replacement for displacement. Puro músculo atmosférico de Detroit.
El tiempo de vuelta ha sido de 7 minutos y 37,47 segundos, y eso que el piloto tuvo que levantar el pie en la última parte del circuito por la aparición de lluvia.
No obstante ha sido más rápido que el Porsche 911 Carrera S, Audi R8 V10, Lexus LFA y Lamborghini Murciélago LP 640-4
.
El característico sonido V8 americano es muy poderoso, a mi me ha sido inevitable acordarme del 1968 Mustang GT390 de Bullitt (y la persecución de la película), que calzaba también pulgadas cúbicas a saco (390 ci o 6.4 litros). La potencia americana.
El motor sube de vueltas hasta casi 7.000 RPM, mucho para un motor tan grande, y la velocidad máxima que desarrolla es  160 m/h en la última recta. Los frenos carbonocerámicos Brembo dan una respuesta sensacional a las órdenes del conductor, el diferencial trasero autoblocante hace al Camaro muy controlable y la suspensión de competición también hace lo suyo.
Dedicado a todo el que piensa que los coches americanos deportivos solo valen para hacer carreras de drag. Lo que no voy a discutir es que seguramente se bebió medio depósito. Tanto caballo americano es particularmente sediento.

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