(Julio, 3) Scott Pruett, al mando del Lexus-Riley 01 de la Escudería Telmex, se adjudicó la Brumos Porsche 250 en la pista del Daytona International Speedway en una vibrante y ajustada definición superando a Alex Gurney (Pontiac-Riley N° 99) sobre la misma línea de sentencia, y protagonizaron el final más estrecho de la historia de la serie Rolex Grand-Am, apenas 0s081 separaron al ganador de su vencido cuando ondeó la bandera a cuadros, este mínimo margen supera a aquel de 2006 cuando Pruett-Díaz habían vencido a Taylor-Angelelli en California Speedway por 0s960.

De esta forma Pruett-Rojas –quienes partieron desde el 4° lugar- lograron alzarse con la quinta victoria del año, repitiendo su triunfo en el mismo escenario donde comenzaron la temporada ganando las 24 Horas y extendiendo su ventaja en el campeonato en 40 puntos sobre sus vencidos de hoy, Gurney-Fogarty.La competencia pactada a 70 vueltas estaba finalizando cuando se produjo un choque entre un auto de la Daytona Prototypes con uno de la categoría GT en el ingreso al sector peraltado, esto provocó la cuarta neutralización con banderas amarillas y sólo quedó un giro de velocidad libre para la definición, fue entonces que Gurney reinició la marcha con una apreciable diferencia sobre Pruett, el co-campeón había pasado a la punta faltando 22 vueltas y nada parecía poder evitar su segunda conquista

consecutiva; pero al encarar el último sector peraltado, el auto de Pruett entró en la succión del puntero, se abrió a la derecha, hacia la parte alta de la pendiente y cruzó la línea de sentencia arrebatándole la victoria a quien parecía inalcanzable apenas unos cientos de metros antes. Chip Ganassi estalló en festejos y dijo: “Ese Pruett es el hombre, esta pista es para los grandes pilotos, ganar se siente bien en Daytona, pero se siento todavía mejor esta noche”.  Con esta victoria, Pruett alcanzó la cifra de 18 victorias en la categoría y Ganassi se acerca todavía más al centenar de triunfos de sus distintos equipos. 

En tercer lugar terminaron Zonta-Jonsson, logrando el mejor resultado de la temporada para el nuevo chasis Lola del equipo Krohn, el cuarto puesto lo definieron en insólita lucha los dos autos del equipo Brumos, Joao Barbosa pudo superar a Darren Law y conquistó para si mismo y su compañero JC France el mejor final en la categoría; en la división GT ganó la dupla Tremblay-Ham (Mazda RX-8) terminando en 15° lugar en la general.

Clasificación Final – 70 vueltas

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