La marca francesa ha iniciado las pruebas de una versión del exitoso C4 WRC híbrido con motorización parcialmente eléctrica. El Citroën C4 WRC Hybrid4 fue exhibido en el último Motor Show de París en octubre pasado y ahora ha completado su primer ensayo en un tramo de ruta similar a los de un rally en manos de Dani Sordo, piloto oficial de la marca. El novedoso auto de rally posee una batería de 90 células de ion-litio y un motor eléctrico de 125 kW acoplado al habitual motor a gasolina.

El C4 híbrido puede funcionar con el motor normal de combustión interna o puede recuperar energía a través del freno para alimentar el motor eléctrico y darle un torque adicional. También está prevista la utilización del motor eléctrico para los tramos de enlace entre etapas. El ingeniero de Citroën, Didier Raso, dijo que el auto permanece actualmente como un concepto, pero la compañía se está preparando para utilizar tecnologías amigables al medio ambiente cuando éstas sean obligatorias en el Campeonato Mundial de Rally en el futuro. Sordo realizó estas pruebas en un tramo asfaltado de Faro, inmediatamente después de concluido el Rally de Portugal del pasado fin de semana, además de usar el modo eléctrico al transitar en los caminos públicos. El cantábrico dijo: “en modo eléctrico, se puede conducir a través de la ciudad sin hacer ruido, algo bastante inusual en un auto de competición. Es mejor para el medio ambiente y muy confortable para los pilotos, haciendo los tramos de enlace más placenteros. En las etapas, podría decir que algo diferente del C4 WRC normal, con más peso atrás”.